Motor: 4 Zylinder Otto

Leistung: 115 PS

Hubraum: 2000 ccm

Während der Internationalen Automobilausstellung (IAA) 1975 in Frankfurt präsentierte Opel gleich zwei neue Modelle der Kadett-Reihe: der Rallye und den GT/E.

Der nur 900 kg leichte Kadett C GT/E erhielt zunächst den 1,9 Liter-Einspritzmotor aus dem Manta GT/E mit 105 PS und erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Zudem verfügt er über ein vollsynchronisiertes 5-Gang-Getriebe, Heckantrieb und eine reichhaltige sportliche Innenausstattung.

Im Motorsport machte der C GT/E ebenfalls Geschichte: Walter Röhrl belegte bei der Rallye Monte Carlo 1976 mit einem Zweiliter-Vierventil GT/E den vierten Platz. Am Ende des Jahres erreichte Opel Platz zwei in der Rallye-Marken-WM hinter Lancia.

Der Kadett C GT/E gehört heute neben dem Aero-Kadett zu den gefragtesten Varianten der Kadett-Serie. Von dieser weiß/gelben ‚1000er‘-Sonderserie wurden in zwei Produktionsjahren nur 2.234 Exemplare hergestellt. Diese Coupés verfügten über 115PS, geänderten Achsen und anderen Spezifikationen.

Dieses Fahrzeug wurde damals von uns verkauft und hatte nur ein Besitzer. Nachdem in den 80ern ein Perlmutt-Lack aufgebracht wurde, ist das Coupé wieder mit den Original-Farben lackiert worden.